Composite post insulators for metro contact rails are gradually replacing traditional porcelain insulators and becoming the preferred equipment for metro power supply systems due to their excellent performanceLa conception, la fabrication et l'entretien doivent prendre en considération divers facteurs tels que les facteurs électriques, mécaniques,et des facteurs environnementaux pour assurer le fonctionnement sûr et stable du système de métro.
Les isolants sont l'un des composants de la suspension de contact dans les systèmes électriques, principalement utilisés pour suspendre et soutenir les corps chargés, isoler les corps chargés des corps de mise à la terre,et fournir une isolation
Dans le système ferroviaire de transit urbain, les isolants isolent le rail de contact de la structure et soutiennent et positionnent le rail de contact.Les isolants peuvent supporter le poids du rail de contact et une charge concentrée à court terme de 150 kg placée sur le rail de contact, ainsi que la charge d'impact du rail de contact en cas de panne du système.
1Ses principales fonctions sont:
- Isolation électrique: empêche les courts-circuits électriques entre le rail de contact et la structure de support.
- Support mécanique: supporte le poids du rail de contact et la charge dynamique pendant le fonctionnement du train.
2. Composition des matières premières
Les isolants composites sont généralement composés des matériaux suivants:
-Bande centrale: Fabriquée en résine époxy renforcée de fibres de verre de haute résistance (FRP), elle présente une résistance mécanique élevée et de bonnes performances d'isolation électrique.
-Shed: Fabriqué en caoutchouc de silicone ou en caoutchouc d'éthylène propylène, il a une bonne résistance aux intempéries, à la lumière UV et à la pollution.
- accessoires métalliques: utilisés pour connecter les isolants aux rails de contact et aux structures de support, généralement en alliage d'aluminium résistant à la corrosion ou en acier inoxydable.
3Caractéristiques de performance
-Légère densité: la densité des matériaux composites est beaucoup plus faible que celle des céramiques, ce qui réduit le poids global et facilite l'installation et l'entretien.
- Haute résistance mécanique: la tige de base a une résistance à la traction, à la flexion et à la compression élevée et peut résister à des charges dynamiques pendant le fonctionnement du métro.
- Résistance à la corrosion: les jupes de parapluie en caoutchouc de silicone ont une bonne résistance à la corrosion chimique et conviennent aux environnements difficiles tels que l'humidité et la pollution.
- Résistance aux chocs: les matériaux composites ont une bonne ténacité et peuvent résister aux chocs mécaniques et aux vibrations.
-Excellentes performances électriques: haute résistance à l'isolation et à la tension, assurant un fonctionnement sûr dans des environnements à haute tension.
- Performance antipollution: la conception de la jupe de parapluie augmente la distance de ramassage, empêchant ainsi efficacement le phénomène de flashover de pollution.
4. conception structurelle
- Structure de l'enveloppe: la jupe de parapluie adopte une conception multi-parapluie pour augmenter la distance de ramassage de la surface et prévenir les flashovers dans des environnements humides ou pollués.
Combinaison de la tige de base et de la jupe de parapluie: la tige de base et la jupe de parapluie sont étroitement combinées par un processus de vulcanisation à haute température pour assurer la stabilité de la structure globale.
- Connexion d'accessoires métalliques: Les accessoires métalliques sont reliés à la tige centrale par des processus de crimping ou de collage adhésif pour assurer la résistance mécanique et les performances électriques.
5Installation et maintenance
- L'installation:
- Avant l'installation, il est nécessaire de vérifier si l'apparence de l'isolant est intacte et si les accessoires métalliques sont fermes.
- Lors de l'installation, il est nécessaire d'assurer la bonne connexion entre l'isolant, le rail de contact et la structure de support afin d'éviter la concentration de contraintes mécaniques.
- Pour l'entretien:
- Vérifiez régulièrement la surface des isolants pour détecter les fissures, la contamination ou le vieillissement.
- Nettoyer la surface du hangar pour éviter que l'accumulation de polluants n'affecte les performances électriques.
- effectuer régulièrement des essais de performance électrique pour s'assurer que la résistance d'isolation et la résistance de tension répondent aux exigences.
6. Avantages
- Les avantages:
- Léger, facile à transporter et à installer.
- Résistant à la corrosion, au vieillissement, longue durée de vie.
- Bonne résistance aux chocs, adaptée aux environnements de charge dynamique tels que les métros.
7. Application
- Le réseau de métro.
- Système d'alimentation du transport ferroviaire urbain.
- Système de contact électrifié.
-8. Normes et spécifications
La conception, la fabrication et l'essai des postes isolants composites doivent être conformes aux normes pertinentes, telles que:
- Norme internationale: CEI 61952 (norme pour les isolants composites).
- Norme nationale: GB/T 19519 (norme pour les isolants composites pour le transport ferroviaire).
- Norme de l'industrie: formulée selon les exigences spécifiques du système de métro.