Point de section formé par des isolants insérés dans une ligne de contact continue, avec des patins ou dispositifs similaires pour maintenir un contact électrique continu avec le collecteur de courant.
Quelles sont les principales exigences mécaniques et électriques des isolants de section?
Conformément à la norme IEC61109, l'isolant à bonne section doit satisfaire aux caractéristiques suivantes:
Exigences mécaniques:
- L'isolateur de section doit être conçu de manière à ce qu'aucune déformation permanente ou température nuisible au fonctionnement ne se manifeste jusqu'à 1,33 fois la charge de traction de travail.
- l'isolant de section résistera aux forces de contact maximales admissibles entre le pantographe et la ligne de contact aérienne sans endommager les bandes collecteurs du pantographe.
Exigences électriques:
Un dispositif de sectionnement doit être conçu pour résister:
- En fonctionnement normal, l'arcage provoqué par le passage de pantographes.
- dans des conditions anormales, l'arcage (en raison de la charge et de tout courant de court-circuit qui en résulte) causé par le passage des pantographes,où un côté du dispositif de sectionnement est alimenté et l'autre côté est désactivé ou mise à la terre.
WLe chapeau est la voie menant à une installation réussie d'isolateur de section?
-Le point d'installation doit être situé dans une section droite comprise entre un tiers et la moitié de la longueur de la section afin d'assurer une élévation uniforme.
- Le fil de contact et le fil de catenary doivent être placés verticalement l'un au-dessus de l'autre au point d'installation.
- Le fil de contact et le fil de catenary doivent être placés dans le bisecteur perpendiculaire de la partie supérieure de l'élévation du rail (tolérance: ±50 mm).
Quels sont les essais pour vérifier les paramètres électriques et mécaniques de l'isolant de section?
Je ne sais pas.Tests d'acceptation en usine (FAT):
Tests mécaniques:
- Test de résistance à la traction.
Tests électriques:
- Test d'impulsion éclair dans des conditions humides et sèches.
- Essai de fréquence de puissance dans des conditions humides et sèches (conformément à la norme EN 50124-1)
- Le test de l'arc.
- Un test de court-circuit.
Je ne sais pas.Test sur le terrain:
Les essais sur le terrain peuvent remplacer les essais électriques mentionnés ci-dessus.Les essais sur le terrain tels que l'essai de glissement à froid et l'essai de glissement à chaud avec mesure pour le pourcentage d'arcage peuvent être effectués comme convenu entre l'acheteur et le fournisseur..
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